Снято 20832 видео

По производству и продвижению видео в индустрии развлечений
Заказать видео:
8.495.767.50.67 info@partyvision.ru
search
Помогаем вам и
вашему бизнесу
стать популярнее
Главная / Места / АНДРЕЕВСКИЙ МОСТ
Если вы планируете прогулку, то Андреевский мост наверняка окажется в списке мест вашего посещения. Неспешное течение Москва-реки, очарование Пушкинской набережной (вы словно возвращаетесь в XVIII век, когда знатные семейства чинно вышагивали под кружевными зонтиками вдоль набережной, обсуждая последние городские новости). И, конечно, сам мост - ажурная арка, застывшая в чугунном молчании над рекой, то ли хранящая никому не известные моменты истории, то ли скучающая по старому, "привычному" месту и обижающаяся на стремительно развивающиеся технологии, лишающие мост былой значимости.

Давайте немного окунемся в историю. В 1905–1907 годах на 35-м километре малого кольца Московской окружной железной дороги через Москву-реку был построен железнодорожный мост. Мост был назван Сергиевским в 1905 году,после убийства великого князя Сергея Александровича, московского генерал-губернатора, а в 1920-х годах переименован в Андреевский, так же, как и расположенный неподалеку храм, построенный еще в XVII веке. Согласно задумке архитектора, были спроектированы и возведены 2 моста: Андреевский - выше, Краснолужский ниже по течению реки. Одинаковые мосты замыкали берега Москвы-реки : Андреевский – со стороны Нескучного сада, Краснолужский – со стороны Берсеневской набережной.

Первоначально построенный Андреевский мост существовал больше 90 лет, за это время он подвергался многочисленным ремонтам, обследованиям и перестройкам. Но, тем не менее, несмотря на все попытки восстановления, конструкция моста износилась и представляла собой угрозу населению. К 1998 году пришлось уменьшить транспортную нагрузку на мост и снизить скорость передвижения составов. Помимо всего прочего, изначальная конструкция не позволяла электрофицировать железнодорожные пути в районе моста, тем самым тормозя развитие всей реконструкции железнодорожной магистрали.

Тогда было принято решение сохранить Андреевский мост только как памятник архитектуры и инженерной мысли . Мост был снят с опор и при помощи специальной техники перенесен на полтора километра вниз по течению реки. В итоге, старый мост приобрел новое место и светопрозрачное покрытие и стал торгово-пешеходным с мраморными полами и эскалаторами, соединив Центральный парк культуры и Нескучный сад с Фрунзенской набережной и Хамовниками , и назван Пушкинским.
Видеоархив для "АНДРЕЕВСКИЙ МОСТ" отсутствует
Введите свои данные в
форму ниже и наш
менеджер свяжется с
вами в ближайшее время